网络上流传着这样一个笑话“中国所有的垃圾桶都分为可回收和不可回收，可是都是一个垃圾车来收，也就是说不管你放进哪个垃圾桶最后都是一个垃圾车”。而有不少的朋友就把这个笑话运用在了加油站上，于是就变成了“中国的加油站有0#、92#、95#等，可是都是一个加油车和一个地下存储油罐”。而这个笑话的言外之意就是，国内的汽油不管92#还是95#都是同一种油，而这样的说法其实是错误的。

事实上，油罐车作为专用的运输交通工具它不会在罐体上标号，但是它是汽柴油分仓存储的，所以在卸油口都有标号以便卸油时能够准确无误。而一般来说一辆油罐车最多能有5个油仓，可以同时运输不同的油品，但是不管它是有多少油仓在运输汽油和柴油时是一定要分开存储的。而且这些油仓都是专仓专用的，仓与仓之间都采取严密的隔断措施所以才能保证才运输途中个的安全，而这样严谨的设计也保证了不同油品不会混淆和泄漏。

油罐车从油库出发到达加油站后就会开始卸油，而这时造谣者就在暗讽说都是卸在同一个油池里，要知道这真是天大的笑话。要知道加油站的卸油口可都是根据不同的汽油标号分好了的，它们通常分为92#、95#、98#和柴油，而它们的地下油池的容积也是不一样的。除此之外每个卸油口都有相应的扣位，并且每个扣位都有各自的锁这也是为了防止发生油品错卸的情况。

每个加油站在卸油时都会从油罐车的各个仓里取出部分油品来测密度、看外观、闻气味，而这样也是进一步的保证不会出现卸错油的情况。而至于网上谣传的加油站都是同一个储油池就更是无稽之谈了，每一个油池都有各自的标号，而且每一个标号的油池都连着对应标号的加油枪，并且为了方便区分，它们都是有着各自专属的颜色。

编辑点评：每个油库都有着相当严格的运输标准，而且各个加油站也都是有着严格的卸油程序的。毕竟不同油品有着不同的密度，如果两种不同密度的油品混装很容易因为其密度的差距导致其上下分离进而发生意想不到的事故。所以作者希望大家不要听信网上的虚假的谣传，毕竟燃油作为易燃易爆物品稍有不慎便会发生不可预估的事故，所以无论是哪一个环节都是有着严格的执行标准的。