1.B系列
最早推出的是B系列,有4缸机和6缸机两大系列,当时在91年时最火暴的应该是6BTA5.9这款装在八康车上的发动机了.6缸的B系列从140马力到230马力不等,发动机排量为5.9L 缸径和行程分别为102Χ120 .
自然进气的一般为140马力常用代号为EQB140-10/20(EQ代表东风康明斯 B代表系列型号 140代表马力 10代表欧Ⅰ排放/20代表为欧Ⅱ排放).
其次为6BT5.9 该款发动机采用增压进气方式,160马力.其型号含义为(6代表6缸机 B代表系列 T为英文TURBO涡轮增压的第一个字母 5.9代表发动机排量)改款发动机装车的代表车型为EQ1108G系列 俗称五康车或145.
再其次就为6BTA5.9该采用增压中冷进气方式.180马力.其型号含义与6BT5.9一样,只是其中的"A"为英文"AIR"的第一个字母,代表空气的意思,该款发动机为水对空中冷.匹配该发动机的经典车型为EQ1141G系列俗称八康车或153.
在2001年的时候东风康明斯推出了6BTAA5.9(也有标注为EQB210-10/20),该款发动机采用了增压空对空中冷进气方式,其型号含义与前者相同.空空与前者的水中冷相比较能够吧涡轮增压器出来的压缩空气温度迅速降低,提高空气密度,使得发动机燃烧更充分.匹配该发动机的经典车型为EQ1208G系列也有称为东风征服者或东风阔步者.
2003年的时候东风康明斯推出了一款EQB230-20的发动机,该发动机在210马力发动机基础上使用博士油泵,加大喷油量来达到230马力.该发动机一般没有在卡车上装配,一般提供给客车厂装车.毕竟5.9L的发动机达到这样大的功率已不简单,但这样的发动机装配在卡车上会显得扭力不足.
现在国三系列电控的B系列发动机都用ISBe来著称了,功率分布分别别为150PS 180PS 220PS.
2.C系列
最早在EQ4151G牵引车上装配的C系列发动机为6CT8.3 发动机排量为8.3L的,缸径和行程分别为114Χ135 马力为211马力.因为当时在2001年的时候该系列发动机还是比较先进的机型,百分之八十为进口件来装的,所以价格也是相当的昂贵,就以这款EQ4151G牵引来说,配该发动机,大同6档箱,153底盘,价格为22万多.
在该机型上加装水中冷装置为6CTA8.3也有用EQC240-20来标注.该款发动机中冷形与6BTA5.9大致相同,为水空中冷发动机.发动机实际功率为243马力.匹配该发动机的经典车型为EQ1242G系列载货车与EQ3242G系列大力神工程车系列.记得在2002年时,一为朋友买的配该发动机的EQ1242G2载货车价格在33万.比现在的新天龙4桥车价格都还高,不过发动机真的很少出问题.
在6CTA8.3基础上用空对空中冷的为6CTAA8.3(EQC300-20),该款发动机在2003年前都算是东风的王牌产品,在2002年时配该发动机号称牵引王的EQ4243G牵引车,配置上海依顿10档变速器以及153双后桥,该牵引车在当时的价格是37.8万元.
不过C系列功率最大的机型为EQC325-20,也就是在300马力基础上调整供油量来达到325马力.很少在东风车上出现.
不过后来该发动机国产化部件增多后,价格也就便宜下来,改进供油系统推出了EQC230-20与EQC260-20两款发动机,在当时的EQ1230V和EQ1290W上表现不俗.
现在国三系列电控的C系列发动机都用ISCe来著称了,功率分布分别别为225PS 260PS 300PS 330PS.
3.L系列.
L系列发动机是东风匹配新天龙系列主推的发动机.从一些数据上看感觉就是以前C系列的一个升级.排量为8.9L 缸径和行程分别为114Χ144.5 该发动机最主要的特点在于使用了四气门技术.使得进排气系统更加优化.发动机功率分布为ISL300-20 ISL340-20 ISL360-20 ISL375-20.
该发动机就不多说了,现在满街都是D310新车大部分都装配的该系列发动机.
该发动机的电控系列为ISLe来著称功率分别为ISLe290-30 ISLe315-30 ISLe325-30 ISLe340-30 ISLe350-30 ISLe375-30
4.ISDe是东风针对新天龙和天锦开发的发动机.该系列发动机分为4缸与6缸两大系列
先来说说4缸的.排量为4.5L 缸径和行程分别为107Χ124 全部采用中冷增压技术.排放达到国三和国四标准.4缸系列发动机功率分别为140PS 160PS 180PS 200PS 该系列主要匹配天锦系列中轻卡系列产品.
再来说说6缸系列ISDe发动机. 排量为6.7L 缸径和行程分别为107Χ124.也同样全部采用中冷增压技术.6缸机的发动机功率分别为210PS 230PS 245PS 285PS 300PS.该系列发动机在装配天锦中型卡车与天龙系列卡车.如天龙的前双后单载货车则可以选装该系列的210马力或245马力发动机.在标准吨位高速运行的话是不错的选择.也有牵引车选装该系列发动机,作为短途转运的车型.
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