洒水车在长期的使用过程中,由于罐体水波的晃动和车辆行驶中,所产生的一系列的机械磨损和链接松动,会引起一系列的功能问题,最常见的问题就是,洒水车能洒水,但是不吸水或者吸水没压力。
服务部的陈经理有着近十年的洒水车服务工作经验,为全国超过5万台洒水车提供过各种服务工作,小编在采访时,陈经理讲到,洒水车的取水方式主要有三种:外压力水源进入,水泵自吸和消防栓接入。我们在洒水车的最常见取水方式为,外压力水源进入,就是通过自来水或者外水泵将水通过洒水车的上罐口放入罐体内。
外压力水源进入的取水方式的优点就是,有效的避免了洒水车取水时候的油耗,而且,转换洒水功能的时候,可以直接开泵操作,省略了转换管网开关的操作。
此种使用时间长后,而且用一次水泵自吸取水工作时,会出现吸不起来,没压力等问题,问题出在哪里呢?
第一,管网的开关转换,长期的洒水作业,未转换开关就直接吸水,水泵工作正常,压力内循环,所以外力压力输出少,吸水压力不足。
第二,管网开关正确,但是未清理管网滤网的垃圾和堵塞物,管网淤塞压力输出受阻。
第三,管网没问题,开关没问题,滤网没问题。但是,水泵没饮水,水泵内的叶轮空转,无压力,高速无水旋转还容易燃烧水封和造成水泵内部工作单元变形,危害极大。
当然,也有除了以上三点以外的特殊情况,比如,取力器开关问题,水泵没工作,水泵叶轮损坏,异响声大,吸水管连接过多,中空泄漏空气,真空压力不形成等原因。
真正的了解洒水车的工作原理和简单的机械内部构造,经常性的保养和维护是使用洒水车的必备工作,也是正确使用洒水车的前提。
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