因为大力油罐车车身下方的空间使油罐车看起来好像是悬浮在半空中，要如何将看似悬浮在半空中的车身与接触地面的车轮结合呢？这个结合的装置就是悬挂系统。大力油罐车悬挂系统除了要支撑车身的重量之外，还负有降低行驶时的震动，以及行驶的操控性能等重责大任。悬挂系统是如何神奇的发挥功能去降低行驶时的震动，以及行驶的操控性能呢？原来就是在悬挂系统中包含了避震器、弹簧、防倾杆、连杆等机件。在车轮与车体之间，便是所谓的悬挂系统，担负起承载车体并吸收震动的工作，提供最佳的乘坐舒适性。在了解大力油罐车悬挂系统的基本元素之后，你就可以对自己的悬挂系统进行更好的保养。

    大力油罐车悬挂系统减震器工作时应发热

    悬挂系统不但影响乘坐舒适性（平顺性），还对其他性能如通过性、稳定性及附着性能有影响。正常情况下，大力油罐车减震器工作时会发热，如果不发热说明减震器漏油了。如果胶套破损严重，则要和减震器一同维修更换。在转弯，特别是急转弯时，车身侧倾过大，说明减震器、稳定杆，或是导向机构部件有损坏。

    大力油罐车制动系统刹车油不能混加

    目前，市面上大部分油罐车都装有两套制动系统：用脚控制的行车制动（刹车）和用手控制的驻车制动（手刹）。制动系统的故障是很容易被发现的，例如制动跑偏、制动踏板偏软等，只要细心检查，就可以发现。在日常使用的时候，要注意检查制动时程力油罐车是否跑偏、制动效能怎么样，以及驻车制动（手刹）的效果怎样。

    在进行大力油罐车保养时，制动系统首先要进行刹车油检查，比如刹车管有无破裂、刹车油有无泄漏等。合格的刹车油颜色都是清澈透亮的，如果遇到浑浊发暗的刹车油，就要当心是不是劣质刹车油。更换刹车油时，一定要把原来的大力油罐车刹车油放光，不能混加，刹车油里面更不能混入空气。

    一般来说，大力油罐车刹车片的磨损程度跟使用习惯有很大的关系，自动挡车的刹车片用得要比手动挡的费，一般两万多公里以后，每次做保养的时候就要检查一下刹车片。特别要注意的是，在更换过刹车片后，一定要对刹车性能进行检测，一旦发现刹车距离明显增大，或者刹车跑偏等情况，就说明油罐车刹车片间隙没有调好，需要重新安装，因为正常更换完刹车片后刹车距离应该是缩短的。刹车踏板也是需要注意的部件。在更换完油罐车刹车片后，要检查刹车踏板回位是否正常，在日常行驶的时候要注意防止脚垫滑到刹车踏板底下，以免刹车不能踩死。