伴随着经济的快速发展，我国专用汽车行业迎来了“黄金时期”，无论是专用汽车产量、产品种类还是技术水平，都得到了很大的发展。3月16日，记者从我国最大的专用汽车生产基地湖北大力专用汽车有限公司获悉，去年该企业专用汽车产量突破2万辆，同比增长15%，湖北大力专用汽车有限公司“在春天里”驰上了“快车道”。

     调结构为专用车产业“加油”

     低端专用汽车已步入恶性竞争时代，但今后几年内一些中高端专用车仍将保持较快的发展势头。据业内人士分析，随着国家城镇化进程的加快，扫路车、垃圾车等市政用车，重型牵引车、集装箱运输车、厢式车等高速公路运输车辆，混凝土搅拌运输车、油罐车、粉罐车等专用汽车仍将保持快速增长的势头。目前油罐车市场很火，今年订单已达500多辆，生产已排到4月份，专用车市场现在正向轻量化、多元化、标准化、智能化方向发展，谁行动早谁就掌握了主动权。特别是应该抓好专用车轻量化，减轻车辆重量，汽车质量每减少10%，燃油消耗可降低6%-8%，可大大节约运输成本。”　　　　

     湖北大力公司觉得，专用汽车企业应该加强自主研发。目前国内挂车企业大多数以生产普通半挂车为主，产品同质化现象严重，产品技术差异不大，价格竞争激烈，企业无心无力在技术改造和产品研发上加大投入，影响了技术进步。

     在上亿新平台上再“起跑”

     面对竞争激烈的市场，为促进专用汽车产业发展，湖北大力专用汽车有限公司在上亿新平台上再“起跑”，计划用3年时间实现年产专用汽车10万辆。

     湖北大力专门建设了专用汽车产业园，组织科技招商、技术交易等科技交流活动，与高等院校、科研院所建立了长期合作关系，强化专用汽车标准体系建设，将大力技术建设推向顶峰。