随着经济和社会的飞速发展，城市建设中的高层建筑日益增多，在一定范围内呈现出来的火灾事故特点也由单一的地面火灾发展成立体火灾，而对于消防部队而言，如何更有效地扑救高层建筑火灾，成为近些年来最为常见的灭火研讨话题，做为消防特勤队伍来讲，针对此类火场怎样更好地实施救援，突出登高器具的实用性也是倍受观注的焦点。根据现有装备的实际情况，按照“拉的出、上的去、展的开、救的下”的要求，就如何充分发挥云梯消防车的最大使用效能，更好地开展灭火抢险救援工作粗浅地谈谈自己的几点看法。  

      一、湖北大力加强对专职人员操作云梯消防车的培训力度，使操作人员熟练掌握其使用方法、各部位的性能和注意事项。云梯消防车做为高层建筑灭火战斗中不可或缺的特种车辆之一，是集高空抢险、救援、灭火于一身的综合性举高消防车，具有较强的实用性，只有充分认识和了解它性能、结构、特点，才能确保其使用过程中的安全性和可靠性。

      二、湖北大力云梯消防车及其同等类型的登高消防车辆，均为大吨位、超高度的机动车辆，因而对其使用的环境也就有了很高的要求。此类消防车辆进入现场后，要根据抢险救援的需要尽可能选择平坦而坚硬的地面，躲开建筑物周围的粪池、水管、煤气及电缆的场所；对于倾斜度较小地面来讲，应在抵处的支腿下面垫上结实的垫板，使车能尽量保持稳定的水平状态，云梯车投入实战使用时，应尽可能的将水平支腿全部伸足，四个支腿全部支撑地面。

      三、对于水平或负角度使用云梯时，湖北大力建议梯架的伸展长度不允许超出其伸长的50%，如40米云梯则伸长高度不应超过20米。同时还应充分考虑梯端云台的载荷量，应在其允许最大重量的基础上减少20%—40%为宜。当梯架全伸出后变幅小于70度时则一定禁止其回转操作。

      四、湖北大力云梯消防车的梯架均采用钢丝绳拉动提升的方法，因而对于钢丝绳应经常检查和涂润滑脂，使钢丝绳表面形成一层油膜防止钢丝绳锈蚀，对于出现有断丝继股、钢丝绳脱节变形或腐蚀的，切记要停止使用，必须更换钢丝绳。钢丝绳通过底部绞盘加每个梯端的滑轮进行运转，当梯架伸缩时随着钢丝绳受力强度的不同，会出现与梯端滑轮脱扣的现象，一般操作人员在操作过程中精力全部集中在梯端是否接近预定位置上，却忽略了此环节，当出现这种现象时，不仅容易造成钢丝绳自身的损坏，而且当被困或救援人员通过云梯时，云梯受力会产生下滑现象，极易发生危险。

      五、湖北大力加强消防人员高空训练力度，不断提高高空作业能力。在高空作业尤其是在云梯消防车的顶端平台上作业时，消防人员应时刻保持警惕，坚守岗位，注意观察和监护，保持上下联系，云梯消防车一般由上下两个操作平台，而消防人员在高空救援过程中受心理因素的影响，易发生因过度紧张而造成误操作，因而如何自我调节心理压力也是成功处置高空事故的重要环节。

      六、湖北大力建议消防人员做好个人防护措施后，方可在云梯顶端平台进行射水训练或灭火作业。消防人员在利用云梯车进行高空灭火训练或作业时，应事先系好安全带，将身体与平台护栏固定牢靠，射水时可根据需要上下或左右偏转，对准火源在有效距离内扑救火灾，这里所谈到的有效距离即不能离火源太近，避免因水流冲击作用促使火点分散或对消防人员及车辆造成伤害；也不能距离火点太远，造成水源的浪费以及泵浦长时间运转发生故障，贻误战机。