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大力汽车:如何选择优质的润滑油

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2010/11/25  查看次数:

 

 

      润滑油是汽车的“血液”,不但有润滑减磨的作用,还能起到冷却、清洁、密封、防锈、抗腐蚀和减震等作用,重要性不言而喻。

      但现实情况却是现在的司机大多是私家车主,绝大部分只会开车不懂或者说不十分了解如何养护,特别是对于润滑油的认识、选用方面,问题更为突出。爱护爱车,首先就要选择好的润滑油,所谓好的,并不是指品牌好、价格好,而是指适合的。

      目前市面上润滑油良莠不齐,通过价格鉴别润滑油真伪是较为直观的方法,却存在的漏洞比较大。由于各个经销商的进货渠道等成本费用不同,导致同一品牌、标准的润滑油价格也不尽相同。一般来说4S店的价格会比外面高约10%—15%。以此为标准,如果你购买的价格比4S店的价格低20%或以上,那就要注意警惕了。

      挑选润滑油是,首先看包装是否干净、无油污;是否为一次性封口、封口锡纸上是否有厂家特殊防伪标记;油品是否透明无杂质、无悬浮物、无沉淀物;晃动时流动性是否好;气味是否温和。一般润滑油分为 S A到 S L级,字母每递增一个,代表品质就高一级。

      现在的润滑油主要依靠添加剂起到润滑作用,因此不能再适用原来的“越稠越好”的观点。应选用低粘度的润滑油,当然不是越低越好,最正确的做法是根据车辆使用说明书或征询4S店的专业维修保养人员后选用粘度适当的润滑油。

      经测试,发动机起动瞬间造成的磨损占发动机活塞环及轴瓦等处磨损的七成以上。这是发动机磨损的主要原因。尽可能地降低发动机磨损,提高其寿命,选择一种优质合适的润滑油就显得尤为重要。车辆保养时更换和加注润滑油、脂,润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品,会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。

     1.适当的黏度。适当的黏度是摩擦表面建立油膜的首要条件。黏度大,则流动性差,起动瞬间更易磨损;黏度低,则润滑不足,发动机运转后,也会造成磨损。一般来讲,新车和新大修的车应使用黏度较低的机油,特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用黏度过高的机油。如果是老旧车由于长期磨损导致机油压力不足使发动机润滑不良时,就应加入黏度较高的机油。

      2.环境温度。一般来说,冬季应选用复式黏度的机油保证机油的低温流动性能,南方地区可选用SAE20W/50级黏度的机油,北方冬季地区SAE5W/30或10W/30黏度一般可满足要求。夏季大部分地区可选用SAE15W/40或SAE40机油,温度过高地区可选用SAE20W/50、SAE50机油。

      3.级别的要求。机油的等级越来越高主要是因为随着发动机技术发展对润滑油提出越来越高的要求,所以选择机油还要看汽车发动机的设计生产年代。设计生产年代越近的车应选择级别越高的机油。如果是高档豪华车,应选用品质等级高的机油。即便您的座车价格不算太贵,为延长使用寿命,减小燃油消耗,您也应该选择品质较好的机油。

 

 

 


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