湖北大力专用汽车制造有限公司 
2008年，一款CA6DM2（11升）的发动机在中国一汽车投产并推广使用，这不仅标志着一汽的开发水平、开发能力、开发手段又迈上了新的台阶，进一步提升了解放重卡的核心竞争力,为实现民族动力高端品牌的战略目标奠定了良好的基础,更标志着一汽在大干自主事业上又取得了新的突破、一汽自主创新能力和自主创新体系正在逐步走向成熟。
CA6DM2（11升）重型柴油机的开发秉承了奥威发动机的设计理念，吸收了当今国际最先进的技术，体现了技术同步国际、排量经济可靠、环保动力澎湃三大特性。
CA6DM2（11升）重型柴油机先进的设计理念和八大结构特性，使整机的可靠性、耐久性进一步提高，大修里程更是高达150万公里，大大增强了其市场竞争力。
CA6DM2主要技术特点：
●先进性：◇通过奥地利AVL公司和德国FEV公司技术咨询
◇采用德国BOSCH电控高压共轨系统
◇四气门技术
◇采用美国Jacobs 公司的压缩释放式发动机制动装置
●经济性：◇最低燃油耗小于190g/kW·h
●环保性：◇基础机排放达国Ⅲ，采用SCR技术达国Ⅳ
◇整机1米平均噪声小于96dB(A)，并有进一步降低的潜力
●可靠性：◇B10寿命达80万公里
CA6DM2柴油机主要技术参数
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型式 |
直列六缸、增压中冷、四气门顶置凸轮轴 |
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缸径×行程（mm) |
123×155 |
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排量（L） |
11 |
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额定功率（Ps/kw） |
370/272 |
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额定转速（r/min) |
1900 |
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最大扭矩（N.m) |
1700 |
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最大扭矩点转速（r/min) |
1100-1400 |
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全负荷最低燃油耗 |
≤193(g/kw.h) |
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怠速（r/min) |
700 |
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排放指标 |
国Ⅲ |
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≤95 |
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B10寿命 |
80万公里 |