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安全才是第一位 国内带ABS轻卡车型导购

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2013/3/18  查看次数:1563

   当城市间货运的速度越来越快时,车辆的安全性则更加凸显出来。而基于ABS刹车防抱死系统,实现EBD电子制动力分配,车辆甩尾,侧倾,失控等危险情况的发生几率会很小。目前在3.5吨以下的轻卡中ABS的普及率并不高,所以今天小编就带大家点评一下国内自带ABS的轻卡车型。

●  ABS与感载阀的区别 ABS更加智能

    目前大多数轻卡上宣称的防抱死装置都是机械感载阀,其利用车身与车桥之间的距离变化来改变弹簧的预紧力,随着车辆载荷的增加,相应地进行调整,使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配,一般作用于后车轮的单通道防抱死装置。而真正的ABS其主要作用是精确控制整车的制动性能,防止在制动过程中车轮抱死,从而保证驾驶员在制动时还能控制方向,并防止后轴侧滑。

●  轻卡车型导购 从安全看诚意

国产自带ABS轻卡配置表
车型 江铃凯锐 开瑞绿卡 超越轻卡 江淮帅铃Ⅲ 东风凯普特N300
发动机 JX4D24 ISF2.8 SOFIM8140 4DA1 ZD30
最大功率 120ps 130ps 125ps 120ps 140ps
变速器 格特拉克6档 ZF 6档 ZF 5档 国产 5档 ZF 5档
ABS 标配 选配 选配 选配 选配
 制表 zgdlqc.com大力汽车

    此次轻卡车型不同于以往,我们这次从是否搭载ABS入手,进行横向对比。对于用户来说,除了价格与性能,安全占的比重越来越大。

    在国内自产的轻卡车型中,这四款车是最具代表性的。其性能与安全配置都是行业当中的佼佼者。

●  江铃凯锐800 高端的表率

    作为国内高端轻卡市场的销量领头羊,江铃一直靠着出色的品质给我们留下深刻的印象。江铃凯锐800轻卡共投资7亿,历时五

年,全新打造的一款轻卡升级换代平台,融合了多个国家的技术力量。

    新款江铃凯锐搭载了2.4升JX40柴油发动机,最大扭矩为320N.m,与之搭配的是格特拉克6档变速箱,这套黄金动力组合系统可以说是国产车型中最先进的,其发动机由英国里卡多(ricardo)公司和福特(Ford)合作开发完成,并且配合了高效的6档手动变速器。

 

    相比前几代车型,车内空间变大,针对城市物流的特点,顶部储物格、卡槽等设计方便了用户的日常使用。

    三探头倒车雷达,四通道ABS全系配备,安全气囊全系标配这样的安全装备几乎和乘用车持平。伴随着江铃轻卡车型的成长,凯锐800可以说是集大成之作。

 


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