南京依维柯高端轻卡“超越”全球上市活动现场

      据了解，南京依维柯“超越”高端轻卡自2012年9月26日下线起，就参加了一系列专业机构组织的产品测试和用户试驾体验活动，这款充满欧洲技术基因的高端轻卡，已经引起同行业的广泛关注。特别是在由中国汽车报社和中国汽车工程研究院联合主办的“2013中国卡车年度车型评选活动”中，“超越”凭借出色的加速、操控、制动和静音性能，获得了汽车行业专家与国内知名物流企业代表的一致认可，从竞争最激烈的轻卡组中脱颖而出，一举拿下“2013中国年度轻卡”大奖。

     在本次上市发布活动现场，湖北大力专用专用汽车制造有限公司与南京依维柯签署了战略合作协议。

    全新的超越轻卡自2012年9月26日正式下线至今，产品线也在不断完善，分为窄体、中体和宽体三大系列，发动机有依维柯技术的F1A/F1C、NEF、索菲姆SOFIM等多技术平台，变速箱可选择采埃孚ZF以及依维柯的2830.5和2840.6几款产品，在现场公布了几款产品的官方指导价。从产品的性能、价格等可以明显看出产品的定位直指国内的高端市场。

    在产品的营销方面方面南京依维柯也会做出很多创新，邀请著名影视明星姜武作为形象代言人就是其中的重要一步，姜武也将出现在超越轻卡在国内和全球市场做更全面的宣传中，更好的宣传超越轻卡的产品。

    对于产品本身，在昨天的试驾体验会上，我们也通过图片新闻的形式让大家对这款车有了更多的了解。

    这其中最大的亮点莫过于依维柯技术的F1C系列发动机：升功率达到36KW/L，最大扭矩值350Nm，采用最新的博世电控高压共轨技术，最高压力1600BAR，燃油压力提升，雾化效果更好，提高燃油经济性，每次燃烧三次喷射，在减少噪音、提高排放效果都有显著提升。

    采用外置EGR技术确保符合国四甚至国五的排放要求，对于接下来有可能实施的国四排放法规可轻松应对。

    F1C装配了先进的空气进气系统、涡轮增压，空气中冷和4气门技术设计，通过对热力学性能的优化，提高发动机的运行效率，延长设备的维护保养周期，F1C在配合间隙、活塞环以及润滑系统的优化设计，使其机油更换周期长达4万公里。

    在昨天的产品试乘试驾体验活动中，印象最盛的就是发动机的噪音非常小，坐在驾驶室内即使打开车窗，传递到驾驶室内的噪音和振动都非常小，已经可以达到很多乘用车的水准。超越轻卡的技术水准也已经达到了欧洲轻卡标准。

    发动机每缸带有发动机预热塞，提高车辆在低温环境下的启动性能，配合滤清器的加热功能等，官方的数据表明在零下25度的环境下可以启动。

    同时，通过拥有专利技术的闭式曲轴箱通风系统、机油冷却器、机油泵、水泵等，以及发动机外部冷却式EGR、带废气旁通阀的固定几何截面的涡轮增压器等核心技术，让F1C发动机可同时满足环境温度零下41℃的高寒标定，环境舱稳定50℃高温标定乃至海拔高度4500m的高原标定，确保超越轻卡可以满足各种地区、气候环境的不同需求。

●  编后语

    南京依维柯作为上汽集团商用车板块的重要棋子，也承担着拓展商用车市场份额的重要作用，在2012年整体市场下滑的大环境下，南京依维柯依然取得了26.6%的增长，归结于其中的原因，南京依维柯总经理周亮总结为是产品品质和南京依维柯在商用车发展历史的沉淀，而现在超越轻卡产品的上市也将进一步帮助南京依维柯抢夺国内高端轻卡市场，我们也期待着超越轻卡的精彩表现。