目前北方炼厂大量更换负号柴油，使用负号柴油也导致中石油北油南下的0#柴油量可能出现供应偏紧。他表示，由于资源紧张，民营加油站无论是从地方炼油厂还是两大石油公司拿货，进价已很高，导致利润被压缩，只有超国家最高限价销售，或者在国标油品里添加其他油品，这种情况已很普遍。南方相比，北方柴油供应目前相对宽松。多种原因导致了安徽油罐车一到达加油站,立即被众车包围哄抢加柴油的情景,北京多家中石油、中石化加油站均表示柴油供应正常。民营加油站业者表示，由于北京市场使用京标V柴油，进价本身就高，长期以来民营油站并不经营柴油。值得注意的是，近日国际油价虽在高位震荡，但三地变化率持续收窄，国内油价上调窗口再度关闭。国际油价高位震荡也导致社会油商套利空间压缩，市场上经销和炒作积极性下降，多数油商低仓观望，这对于目前市场资源紧张也有影响。

    近日,多地出现柴油荒,柴油供应再度紧张,多家民营加油站无柴油供应，甚至中石油、中石化加油站也开始限量供应，中石油、中石化两巨头加油站也显现柴油供应紧张局面,据业内人士爆料,新一轮油价调整或将来临。许多加油站门前排队加柴油的都堵到路边了,在颍上路中国石油加油站，一辆合肥油罐车载着10吨柴油驶入了加油站。随之而来的是，各种货车、客车把加油站围个水泄不通，排在最前面的是一辆挖掘机，最后面的是一辆大客车，简直是一场车型展览。长长的车队把整个路都堵满了，现场交通一片混乱。

    据车主们讲,一早上就绕着城区转,好不容易找到一家加油站供应柴油,这还要等。排了大半天的队,眼看安徽油罐车把油送来了,货车客车全都往里凑,由于柴油供应再度紧张，货车司机们一路开车加柴油都非常难心,这油荒季节能加油了大家都着急呢。多位市场分析机构人士表示，目前沿江市场柴油供应紧张呈加剧态势，其主要原因在于湘江处于枯水期，水路运输受阻，短期内供应紧张难以缓解。不过北方市场资源相对宽松。