社 会 发 展 带 来 高 端 轻 卡 新 纪 元

李国强  廖顺铃  阎灿/文

    近年来，我国城市经济的发展给物流业带来了巨大商机。现代物流的特点可概括为：在准确的时间内，将准确的货物，送到准确的地点。这个特点对运输车辆的质量、技术水平和经济性提出了更高的要求。相对于普通运输车辆来说，城市物流车辆意味着更高的标准和更低的成本，也意味着更低的排放和油耗。这些都给轻卡提出了更高的标准。毫无疑问，城市物流业的发展为轻卡产品向高端发展提供了一个新的市场落脚点，引领轻卡行业提前开始进行产品升级，高档轻卡已逐渐成为城市物流用车的主力车型，轻卡市场的竞争格局也悄然开始发生变化。

    早在2005年，我国高端轻卡就已占到轻卡总产量的12%，而且这个比重一直在稳步上升。高端轻卡已成为轻卡市场发展的必然趋势。

    厚积薄发 全新东风之星横空出世

    若能尽量多地占领城市高端市场，则会树立起更好的高品质的品牌形象，这对于轻卡企业巩固其各自的市场地位意义尤为重要。“东风汽车”瞄准市场，适时推出代表东风轻卡产品最高水准的全新东风之星，并以此为契机，吹响了进军高端卡车市场的前进号角。

    强大的商品研发实力使东风在国内轻卡的每个细分市场都势如破竹、游刃有余。产品的竞争、市场的竞争在一定意义上拼的是企业的研发能力。“东风汽车”是中国最大的轻型商用车制造企业之一，“东风”商标是中国汽车品牌第一驰名商标，东风轻卡在引领自主品牌市场潮流中始终保持了技术第一的优势。东风之星，正是“东风汽车”整合日产技术优势，自主研发的一款具有国际先进水平的轻卡产品。

    通过东风、日产双方精心的设计、严格的品质评审、并经过亚洲最大试车场50万公里苛刻路试，新东风之星品质大幅提升，达到整车性能完美匹配，品质更加可靠，舒适性和安全性更能满足用户需求。

    树立高端轻卡新标准 力争轻卡市场领跑者

    业内专家预测说，如果谁能够在安全、环保、承载能力、经济性、美观以及舒适性等方面更多地满足市场的要求，将有可能在未来市场占据更大的主动，赢得更多的市场份额，从而成为中国轻卡市场真正的领跑者。由此可见，高端轻卡市场竞争的焦点已不再是简单扩展市场，而是提高内涵。

    重出江湖的新东风之星将彻底改变国内高端轻卡传统概念，优化配置，用多项“第一”重新确立中国高端轻卡新基准。

    超强配置，引领高端轻卡新趋势。东风之星本次同时推出的DFA1030和DFA1040两个系列，配装日产技术CYQD32T或CYQD29Ti增压发动机，体积小，却能提供无与伦比的澎湃动力，110马力完全满足用户运载要求。221牛米的大扭矩、120千米/小时的安全极速，启动加速更加轻灵。排放完全达到欧Ⅱ标准，经济油耗百公里8升多，环保节能。通过优化设计，整车噪音得以大大降低，东风之星堪称中国最安静的轻卡。车架部分采用变截面190毫米铆接大梁，江铃五十铃后桥，承载能力进一步提升。

    内外装更加时尚。新颖的外观设计，凸现日产外观元素，彰显尊贵；靓丽的金属漆，统一标准的密封厢体，大方气派；流行时尚的水晶大灯组合，简洁美观。轿车化内饰，流线型仪表台，视觉清新典雅。

    安全性能更有保障。“东风之星”堪称金刚百炼之身：专用的锰钢车身打造，较之一般轻卡采用的材料强度更大、柔韧性更强；科学分布的3200个焊点，采用真空助力液压双回路制动系统，选配液压制动感载阀，有效避免制动甩尾，提高制动安全性，将主动和被动的安全措施同步提升到轻卡的最高级别。东风之星经过50万公里路试严峻考验，新款上市前又通过2轮完整的可靠性试验，试验总里程共计86万公里。开创国内轻卡安全之先河，中国轻型商用车唯一通过“欧洲ECE-R29正面碰撞试验”，东风之星堪称“中国安全第一车”。

    配置更加人性化，操控更加舒适。同级车中唯一采用独立前悬系统，调整了整车底盘纵向刚性，使驾驶更为轻捷便利；吸收了车辆颠簸产生的动能，驾乘更舒适。驾驶室加宽到1.88米，加装动力转向和CD，配置更加人性化。轻卡行业率先配装密封式免维护蓄电池，起动放电性能和低温起动性能好；耐腐蚀，使用寿命长，更省心。

    质量保证更加放心。新东风之星质保周期里程更长。首保全免费，取用东风嘉实多专用油品。经过严格培训合格后的东风之星专业服务技师为您服务，让售后服务更加贴心。

    一流的研发设计，精良的制造工艺，经典的优化配置，可靠的安全性能，轿车化的驾驭享受，贴心的售后服务，这些正是新东风之星搏杀市场的资本所在。我们期待着，新东风之星掀起高端轻卡市场新的狂潮。

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