【湖北大力 原创】再过两天就将跨过2010步入2011年了，同时，2011年将是实施"十二五"规划的第一年，在商务年会上，各家企业也是对对上一年的销售进行总结，对下一年和下一个五年作出一个规划，下面是对一些厂家销售完成情况和目标的汇总。
| 各厂家销售完成情况及产销计划汇总 |
| 厂家 |
2010年完成情况 |
2011年销售计划 |
“十二五”规划 |
| 一汽解放 |
中重卡累计销售26万 |
目标销量27万，市场份额达到22.5%；争取目标28万辆，市场分割达到23% |
力争达到42万辆，中重型卡车市场份额达到25%以上。 |
| 东风商用 |
全年有望销售30万辆
十堰本部预计将突破14.3万辆 |
总销量不低于2010年，实现中重卡份额超过19.6%。
十堰本部销售中重卡15.5万辆。 |
- |
| 中国重汽 |
有望达19.5万辆，销售收入超过850亿元。 |
2011年要确保产销重型卡车逾23万辆，销售收入过千亿元，增幅在18％左右 |
十二五末，年销售收入达到2000亿元 |
| 陕汽重卡 |
突破10万辆 |
保证13万辆，力争实现15万辆 |
20-25万辆 |
| 江淮汽车 |
销量将突破25万辆，同比增长超过40% |
- |
销售160万辆（乘用车和商用车），收入1000亿元。 |
| 东风股份 |
产销量已突破30万辆，发动机销量突破22万辆 |
加速实现“新315计划”。 |
- |
| 东风柳汽 |
5.5万辆左右 |
突破8万辆，力争10万辆 |
十二五末年销量达15万辆。 |
| 大运汽车 |
7000辆 |
2万辆 |
- |
| 北奔重汽 |
40188辆 |
实现5.5万辆，力争6万辆 |
12万辆 |
| 安徽华菱 |
31000辆 |
确保4万辆，挑战5万辆 |
产销将突破500亿元 |
| 联合卡车 |
- |
1.2万辆 |
- |
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制表 zgdlqc.com 大力汽车 |
注：- 表示小编手中暂无相关数据
2010无疑是疯狂的一年，对比大力汽车年初对各厂家今年销售计划，大家的完成情况都非常好。从很多厂家明年的销售计划来看，他们对于明年的市场依然保持着一个比较乐观的态度。在对一些企业负责人的采访中，他们也都表示，虽然不会出现今年这样的疯狂增长，但仍有数个利好消息会拉动市场，销量仍将保持一定的增长幅度。另外，像一汽、东风等企业开始把重点转向抢占更多的市场份额。
不过，也有不少业内专家在对明年车市进行预测时只是表达了谨慎的乐观，甚至有些担忧。卡车市场的发展和国家的宏观政策相关较多，货币政策、房地产市场、基础设施投资等因素将会对卡车市场产生非常大的影响。
理想总是美好的，现实总是残酷的，在4万亿这剂猛药之后似乎很难再现今年的火热，要想实现这美好的愿望，必然要经过一番更为激烈的厮杀。
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