一般来说某款车的车桥是多少吨，主要是指后桥的承载能力是几吨，前桥要小得多但车厂会根据车辆设计搭配好前后桥的，因此一般不用问前桥多大。

    后桥的大小直接决定车辆的承载能力，因此选择车辆时后桥的大小很关键。一般重型车的后桥有10吨（也有153桥、435桥等叫法，主配10.00的轮胎）、11.5吨（比如457桥，主配11.00的轮胎）、13吨（485单级桥、斯太尔双级桥、奔驰双级桥、安凯双级桥等，主配12.00的轮胎）。

    原则上现在是没有16吨桥的，国家规定最大的车桥只允许承载13吨，但是事实上各桥厂都有13吨加强桥，也就是过去的16吨桥，这只用在工程车辆和严重超载的车辆上。

    各个车桥的承载之和要大于车辆公告的最大总质量，比如一个8*4的四轴重型车，国家规定车货总重不得大于31吨，远大于各轴承重之和。但是实际上各位车友在装载时都经常超过车辆行驶证上的规定，这也是事实。

    这样形容吧，轮胎是鞋子，车桥就是腿和脚，这下大家总会印象更深些了吧。

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