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柳汽中卡全面升级 乘龙609脱颖而出

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2010/11/7  查看次数:1588

 

 

    近两年,国内的中卡市场呈现出不同以往的态势。随着市场需求的进一步增长,不少商用车厂商纷纷推出中卡新品,力拼市场份额。在众多的国产中卡产品中,自主品牌生力军东风柳汽的乘龙609脱颖而出。

东风柳汽乘龙609中卡

    自去年10月在广西南宁第六届中国-东盟博览会上正式亮相以来,凭借在安全、舒适、节油等多种性能指标的全面升级,乘龙609已在全国市场,特别是华南、华东及华北地区获得了不错的销售业绩。在中国汽车工程研究院协办的“2010中国卡车年度车型评选”活动中,乘龙609更是得到了行业权威的认可,荣膺“年度中卡车型奖”。

    乘龙609的市场竞争优势源自其高端化的设计理念,性能全面升级,与国际先进水平接轨。中卡市场上的大多数车型,主要由轻卡升级而来,而乘龙609在生产研发上则大胆借用了重卡技术,它与东风柳汽欧洲级高端重卡“霸龙507”的设计与制作工艺一脉相承。

东风柳汽乘龙609中卡

    乘龙609在节油方面的表现也很突出,曾在第二届中国国际卡车节油大赛上一举获得4×2载货车组节油冠军。对于卡车的购买者来说,油耗成本的上涨,将左右他们的购买决策。对于众多的卡车生产企业来说,谁能抢占“节油”这个制高点,谁就能在卡车市场激烈的竞争中领先一步。

    对于中国的卡车行业来说,乘龙609的出现也起到了特殊的作用,它掀起了一股国产中卡全面升级的大潮。随着中国经济的高速发展以及道路质量的不断提升,那些传统中卡已不能满足物流运输业越来越高的需求,而乘龙609无疑代表了国产中卡未来的发展方向。

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