湖北大力公司通过技术创新,推出各种新款车型,来吸引买方眼球, 其中,环卫洒水车便在12款新车型之中,另外,6款新发动机也启动合资进行自主品牌研究,并在节能和新能源计划上另有投入,届时,环卫洒水车必将成为2011—2015年发展规划的新亮点。东风汽车公司与湖北大力公司双方达成共识,并确立了新的建设目标:
一、环卫洒水车产品与服务质量达到国内一流水平;
二、环卫洒水车市场占有率2015年达到5%,年产销量达75万辆以上;
三、环卫洒水车经营利润率达到5%以上,实现持续的盈利性增长。
为确保股东双方制订的规划目标落到实处,环卫洒水车提出了以实现五个方面的提升即以“5A”计划命名的五大行动举措:提升产品规划,推动市场占有率快速增长;提升工业能力,确保技术先进和质量领先;提升品牌价值,增强客户满意和市场口碑;提升运营水平,环卫洒水车强化全方位的体系竞争力;提升绿色战略,践行资源节约与环境友好。
前面,我们多次提到洒水车的一些配置情况,其中包括我们熟悉的多款自主品牌车型在内,已经有很大部分的发动机装配了可变气门正时系统,尽管各个厂商和车型间的技术水平还有一定差距,大力洒水车从整体来看可变气门正时系统已经成为了比较大众化的技术而显得有些习以为常了。
但我们知道所谓的可变气门正时技术,其功能主要是改变发动机气门开启和闭合的时间,以达到更合理的控制相应发动机转速所需的空气量,作用主要还是为了降低油耗,提高经济性。而发动机的实质动力表现却是和单位时间内进入到汽缸内的氧气量有关,大力洒水车可变气门正时系统无法有效改变这一点,因此它对动力的提升帮助不大。
湖北大力洒水车那现在就该轮到本文的主角可变气门升程系统登场了。相比可变气门正时,气门升程系统目前还比较少见,尤其是连续可变气门升程技术更是只掌握在几个大厂商手中的绝密核心技术,因此我们能买到的装备可变气门升程系统的车型也不多。
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