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车友故事:Dci天龙助我一年赚六七万

来源:湖北大力专用汽车制造有限公司  发布日期:2010/9/23  查看次数:1599

     编者话:在人们还在为发财之路苦求无门之时,河南小伙吕进军已经打开了那扇门,那就是他与东风卡车之间的一段故事,今天,湖北大力小编就摘录这位河南汉子的相关财富故事与众多车友齐分享


     “你们找我找对了,我是东风的老用户了。”吕进军见面第一句话,就透出跟东风卡车不一般的关系。今年3月29日下午,他早早来到郑州北方汽车城顺雄东风车专营店前,迎接几位采访东风商用车的记者。

     今年开年以来,东风商用车dCi天龙牵引车供不应求,顺雄东风车专营店前,显得有点空旷。因为新车来一辆走一辆,客户要等30天才能提到车。

dCi11发动机

     吕进军留着寸头,身穿一件新的棕色皮夹克。一个人站在店前,见我们几人手里拿着摄像器材,赶忙迎了上来。

     面对记者的采访,吕进军说:“我在1994年开上第一辆东风车,16年来我开过3代东风车,这真是款好车。”

     吕进军现在是郑州义诚物流公司老板,拥有9辆东风车,其中4辆为dCi天龙。“是东风车带领我走上了致富路。”他感激地说。

     “东风天龙故障率低。我有一辆340马力的dCi11天龙,已经跑了52万公里,一点问题都没有。关键一点是它省油,从郑州到北京比同类型的车每趟省油100升。这辆车一般每个月跑15趟,光油费就多赚9000元,一年至少多赚六七万元。”

     吕进军说的dCi天龙是指匹配dCi11发动机的东风天龙。dCi11发动机是东风引进雷诺技术,经过消化吸收,专门针对中国市场开发的一款大功率发动机。它采用EECU电子控制、高压共轨直喷技术,是一款集低油耗、低排放、低噪音、高性能于一体的新型柴油机;其性能可靠,可达80万公里无大修。

     dCi11发动机在国内率先采用发动机制动技术。这种技术可使发动机在制动过程中,自动关闭油门,从而把发动机作为一个高效的阻尼器,让车辆在长距离下坡的情况下行驶更安全,因此更适用于中国复杂的山路。

东风天龙6X4牵引车 

     dCi11发动机采用全程电子控制,确保了最佳性能和最佳燃油效率。匹配dCi11发动机的东风天龙重卡,参加了“首届中国国际卡车节油大赛”,在国内重卡群英争锋的赛场上,dCi11发动机一举夺得“最省油发动机奖”。

     同时,dCi天龙车动力强劲。去年10月,吕进军的一个朋友驾驶某品牌牵引车从洛阳拉一车6米宽的造船设备到大连。因为设备超宽,不能走高速,只好走普通省道。结果车子行驶到河南巩义市境内的一段山路时,车子爬不上坡。朋友只好求助吕进军帮忙。吕进军派一辆340马力的dCi11天龙车去接下了货物,花了7天7夜送到大连。货主给了14万元运费,除去各项费用4万元,这一趟净赚10万元。

     讲到这里,吕进军开心地笑了。他说:“今年我还打算购买2辆dCi11天龙车。” 

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