进入2017年以来，消防洒水车厂家开始进入公共审核阶段，以往个性化改装下的种种弊病，被技术单位限制，规范化的生产标准逐步出台。

专用汽车行业首先设计出现的是消防车，随后出现民用类消防车型洒水车，通过数十年的市场考验，消防洒水车孕育而生。消防洒水车可以单纯的理解为消防车的简化版，过去没有消防洒水车的时期，洒水车一直肩负着常规消防处突的工作，随着城市建设的进步，常规洒水车远不能满足常规消防防御工作的需要，连续工作的需要加大，洒水车单一单罐体容积作业的方式，完全不能满足工作需要。消防洒水车采用了中低压泵的设计方案，可以增压连续工作超过36个小时，水压超过2.6Mpa，能将水压输送到超过百米的楼上作业。

技术部介绍，目前国家技术部门对消防洒水车的配置和装备参数要求很严格，比如罐体容积，尺寸，悬挂标准，负荷，核心总成配套输出设备等。我们常规的消防洒水车主要分为：4吨消防洒水车和7吨消防洒水车，动力总成采用中低压消防泵，三接口和6接口输出，安装要求主要分为前置泵和后置泵，附件仓可选装，工具仓可加装，不做为常规标准配置出现。我们现在最大的技术难题在循环作业和耐久工作上，小车型动力总成扭矩小，长期耐久工作下，会出现散热，过度老化和动力不足等现象，我们加强了对底盘动力的选装需求，也提高了夹心取力器的速比，让完全动力直接输出到消防泵，稳定工作标准，让消防洒水车更有保障。

目前国内市场上，还没有一家企业对消防洒水车的研发生产过程产生重视的，我们是首家，相信，这种高功率，高功能，高性价比的消防洒水车会得到各地用车单位的青睐，也能够为更多的城市居民，仓储管理和企业矿厂服务。