自东风天锦，东风天龙系列车型以高性价比的洒水车火爆市场以来，以东风高端底盘品系为代表的东风车型异军突起，成为了高端重型洒水车市场的代表产品之一，打破了以福田欧曼，江淮格尔发和解放J6为主导的重型车市场，成为了自有力的市场霸主。

销售部资深销售经理赵大军介绍到，目前重型高端洒水车是直接比拼配置和人性化设计，一些高端的差异化改装，成为了市场最大的宠儿，我们看到的高端的客户就真的只要好货，不看价格吗？这种认识显然不对，其实在高端市场，客户为了车辆安全，即使投入更多的购买成本去增加安全配置，也都是为了后期营运的安全性。我们开始思考，如果有一款车，内饰豪华，操作安全，高端大气，价格还很低，客户会接受吗？我们将想法和东风汽车研发中心沟通，在技术部同事的通力合作下，新款D910后双桥东风洒水车诞生了。

D910东风底盘，采用了天龙的设计思路，沿用了天龙的内饰配置，比如航空座椅，多项助力操作踏板，通道式仪表盘，遮阳罩，液压举升等。操作起来更加轻松，加强后的前车身设计方案，让整车操作更加稳重，即使是通过颠簸路面，也能轻松应对。

罐体采取了全新的上下对角对称工艺，封头机械满焊，多层防波内隔板，顶衬架和防漩涡装置。功能上除了传统的前冲后洒侧喷和绿化炮，更预留了高位花洒，喷雾装置和高品位喷洒雾化装置。可以根据客户的实际用车需要进行选配和加装。

最人性化的设计在于，整车主水管网，采用了最新普及的气动开关设计，主管网用四位三通阀门控制，一键式开关，省去了驾驶人员上下车反复调换的工作。价格上，我们压缩了成本，与东风公司共同努力，将价格控制到了同配置的东风天龙的80%，也就是说，同样的配置，足足少了接近20%的购买价格，这个高性价比的诱惑，瞬间点燃了洒水车市场。

从大数据上我们可以看到，高端洒水车市场逐步萎缩，从最早的占比35%下降到现在的20%不到，在整个20%不到的份额中，我们新款的D910后双桥洒水车占比已经超过了东风天龙和江淮格尔发，成为了最大重型洒水车市场份额冠军。

最后，用设计院的王工的一句话来结束此文，好的产品不在于低价格的无下限，而是同样配置和工艺下，我们价格最低，不选择我们，您还能选择谁！